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（三）优化汽车领域外资政策。各地区要保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，在外方与中方合资伙伴协商一致后，允许外方在华投资的整车企业之间转让积分。（工业和信息化部、各省级人民政府按职责分工负责）

责任编辑：余鹏飞来源：诺德基金6月上证指数全月上涨2.77%，指数普涨，大盘股为主的沪深300和上证50分别上涨5.39%和7.39%，小盘股为主的中小板和创业板分别上涨3.73%和1.88%。从行业角度看，食品饮料、非银金融和休闲服务表现相对较强，涨幅分别为10.78%、9.09%和7.95%；采掘、电气设备和农林牧渔表现相对较弱，跌幅分别为-0.43%、-1.24%和-8.08%。

为此，海南希望从国际经验中寻找突破口。据沈丹阳透露，海南自由贸易港建设政策方案正处在调研和拟定阶段。此前，他带队到迪拜和新加坡自由贸易港调研时发现，“资源多、商机多、成本低、管得少”四大因素，是当地吸引企业汇聚发展的关键。沈丹阳称，这四样东西可能并不是自由贸易港政策的全部，但恰恰是非常重要的。海南自由贸易港建设也要对标这些地区，吸引人才、企业、资金聚集。

互联网分析师葛甲则认为，“提速降价”等政策并不是利润下滑的主要影响，“这只是企业经营的问题，关键在于其5G建设要投入大量的钱，而4G的投资也停不了，否则现有客户群就流失了。中国移动在5G市场持续发力，此前计划称，在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务。据悉，下半年还将继续积极开展5G网络规模试验及业务应用试验，持续壮大5G联合创新中心，积极探索跨行业融合应用，推动5G商业模式尽快成熟。

朱光耀举例表示，IMF最新报告指出，美国征收关税的最终承担者是美国的企业和消费者；纽约联储的报告也指出，因为高关税，美国每个家庭每年多支出831美元，几乎全部抵消了减税为美国家庭带来的收益，是美国行政当局改弦更张的时候了。“美国利用国内法对中国、欧盟、日本，对全世界挥舞关税大棒进行威胁。这种关税威胁的方式陈旧落后，也被历史证明注定会失败”，朱光耀表示。

双11前，苏宁物流还宣布全面升级精准配送产品“准时达”，升级后覆盖至全国100座城市，“大件准时达”和“准时取”也将服务更多消费者。《快递》杂志的调查表明，消费者对双11充满期待。数据显示，预计包裹数在3 个以上的消费者占到6成。同时，消费者的收件选择变得更加多元：有超过7成受访者表示愿意接受多元代收或非固定方式。